Zboruri anulate sau întârziate. Ce despăgubiri pot primi pasagerii și cum își pot cere drepturile
Anularea unui zbor sau o întârziere de câteva ore poate însemna cheltuieli suplimentare, nopți petrecute în aeroport și planuri date peste cap. În anumite condiții, pasagerii pot primi compensații de până la 600 de euro, rambursarea biletului sau asistență din partea companiei aeriene. Drepturile diferă în funcție de situație, iar vremea nefavorabilă nu anulează automat toate obligațiile transportatorului.
Pe 18 februarie 2026, 119 dintre cele 371 de înregistrări de zbor analizate pentru România au fost asociate unor anulări sau întârzieri, potrivit datelor publicate de AirAdvisor. În eșantion au fost raportate 48 de anulări și 71 de întârzieri, ceea ce reprezintă aproximativ 32% din totalul înregistrărilor analizate.
Cele mai multe înregistrări afectate, 108, au fost asociate Aeroportului Henri Coandă din București. Printre rutele cu probleme s-au numărat București–Paris Charles de Gaulle, cu 12 înregistrări, precum și București–Amsterdam și București–Iași, cu câte șapte.
În aceeași perioadă, condițiile meteo de iarnă au complicat operațiunile aeroportuare din București. Ninsoarea, degivrarea aeronavelor și intervențiile pentru deszăpezire au contribuit la perturbarea traficului, iar unele aeronave au fost deviate către alte aeroporturi.
Datele analizate nu reprezintă însă o statistică exhaustivă a tuturor zborurilor din România și nu demonstrează că fiecare anulare sau întârziere a fost provocată de vreme. Pentru a stabili dacă un pasager are dreptul la compensație, trebuie analizate circumstanțele zborului său.
Regulile europene prevăd compensații de până la 600 de euro
Drepturile pasagerilor aerieni sunt reglementate, în principal, prin Regulamentul (CE) nr. 261/2004. Acesta se aplică zborurilor care pleacă de pe aeroporturi din Uniunea Europeană, precum și anumitor zboruri către UE operate de companii aeriene europene.
În funcție de distanța parcursă și de tipul perturbării, compensația standard poate fi de 250, 400 sau 600 de euro. Banii nu se acordă automat pentru orice întârziere sau anulare, ci numai dacă sunt îndeplinite condițiile prevăzute de regulament.
| Distanța zborului | Compensația standard |
|---|---|
| Până la 1.500 km | 250 € |
| Peste 1.500 km, pentru zboruri în interiorul UE, și celelalte zboruri între 1.500 și 3.500 km | 400 € |
| Celelalte zboruri de peste 3.500 km | 600 € |
Sumele sunt stabilite prin regulament și nu depind direct de prețul biletului. Astfel, valoarea compensației poate depăși costul plătit pentru călătorie.
Întârzierea trebuie calculată la sosirea la destinația finală
Pentru o întârziere, criteriul general pentru obținerea compensației financiare este sosirea la destinația finală cu cel puțin trei ore mai târziu decât ora programată, cu condiția să fie îndeplinite și celelalte cerințe legale.
Contează momentul în care pasagerii pot coborî din aeronavă și se deschide cel puțin o ușă, nu doar ora aterizării pe pistă.
Dacă zborul include o conexiune rezervată în cadrul aceleiași călătorii, întârzierea se evaluează, în situațiile relevante, la destinația finală. Prin urmare, pierderea unei conexiuni poate genera un drept la compensație chiar dacă primul segment a avut o întârziere mai mică de trei ore.
În cazul anulării contează momentul notificării
Dacă zborul este anulat, pasagerul poate avea dreptul la compensație în funcție de momentul în care a fost informat și de alternativa de transport oferită.
În general, compensația nu este datorată dacă pasagerul a fost informat cu cel puțin 14 zile înainte de plecare. Pentru notificările făcute cu mai puțin de 14 zile înainte, există excepții în funcție de momentul informării și de orele de plecare și sosire ale zborului alternativ.
Chiar dacă nu se acordă compensația financiară, dreptul la rambursarea biletului sau la redirecționare poate rămâne valabil.
Vremea rea poate exclude compensația, dar nu toate drepturile
Condițiile meteorologice incompatibile cu operarea în siguranță pot constitui circumstanțe extraordinare. În aceste situații, compania aeriană poate fi scutită de plata compensației financiare.
Totuși, simpla invocare a vremii nefavorabile nu este suficientă în orice caz. Transportatorul trebuie să demonstreze legătura dintre circumstanța invocată și perturbarea zborului și să arate că aceasta nu putea fi evitată chiar dacă ar fi luat toate măsurile rezonabile.
De exemplu, o furtună severă care împiedică operarea în siguranță poate justifica anularea fără plata compensației standard. În schimb, o problemă tehnică obișnuită, apărută în cursul întreținerii aeronavei, nu este considerată automat o circumstanță extraordinară.
Chiar și atunci când compensația nu este datorată, compania aeriană poate avea în continuare obligații de asistență, rambursare sau redirecționare. Aceste drepturi trebuie analizate separat.
Rambursarea biletului sau redirecționarea în cazul anulării
În cazul anulării, compania aeriană trebuie să ofere pasagerului posibilitatea de a alege între trei variante:
- Rambursarea biletului pentru partea de călătorie neefectuată și, dacă este cazul, un zbor de întoarcere la punctul inițial de plecare.
- Redirecționarea către destinația finală cu prima ocazie, în condiții comparabile.
- Redirecționarea la o dată ulterioară convenabilă pasagerului, în condiții comparabile și în funcție de locurile disponibile.
Aceste opțiuni sunt distincte de compensația financiară. În funcție de circumstanțe, pasagerul poate avea dreptul la rambursare sau redirecționare și, în același timp, la compensație.
Dacă pasagerul alege rambursarea, nu mai poate solicita, pentru aceeași călătorie, și redirecționarea în locul rambursării. Dacă alege redirecționarea, compania trebuie să respecte obligațiile aferente acesteia.
Rambursarea biletului trebuie făcută, în principiu, în termen de șapte zile, potrivit regulamentului european.
Mese, cazare și transport pe durata așteptării
Companiile aeriene au și obligații de asistență. Pragurile pentru asistența în cazul întârzierii la plecare sunt:
- Două ore pentru zborurile de până la 1.500 km.
- Trei ore pentru zborurile intracomunitare de peste 1.500 km și celelalte zboruri între 1.500 și 3.500 km.
- Patru ore pentru celelalte zboruri.
Asistența include mese și băuturi răcoritoare proporționale cu timpul de așteptare, precum și posibilitatea de a comunica prin două apeluri telefonice, mesaje sau e-mailuri.
Dacă plecarea este amânată până în ziua următoare și este necesară înnoptarea, compania trebuie să ofere cazare și transport între aeroport și locul de cazare.
Aceste obligații se aplică și în situațiile în care compensația financiară nu este datorată din cauza unor circumstanțe extraordinare, în condițiile prevăzute de regulament.
Dacă transportatorul nu oferă asistența necesară, iar pasagerul este nevoit să plătească din propriul buzunar mesele, cazarea sau transportul, este recomandat să păstreze bonurile și facturile. Cheltuielile necesare și rezonabile pot fi solicitate ulterior companiei, însă rambursarea depinde de circumstanțe și de documentele disponibile.
Cum pot pasagerii să solicite compensația
Procedura poate începe direct la compania aeriană, fără să fie necesară angajarea unui intermediar.
1. Păstrarea documentelor de călătorie
Biletul, confirmarea rezervării, cartea de îmbarcare și mesajele primite de la companie pot fi importante pentru demonstrarea situației. Este utilă și notarea orei reale de sosire la destinația finală.
2. Solicitarea unei explicații în scris
Pasagerul poate cere companiei motivul concret al întârzierii sau anulării. Dacă sunt invocate condițiile meteorologice ori alte circumstanțe extraordinare, poate solicita informații care să explice legătura dintre acestea și perturbarea zborului.
3. Depunerea unei cereri către transportatorul operant
Cererea trebuie să includă numărul zborului, data călătoriei, ruta, datele rezervării și descrierea perturbării. Pasagerul trebuie să precizeze dacă solicită compensația financiară, rambursarea unor cheltuieli sau o altă formă de remediere prevăzută de regulament.
Este recomandat ca solicitarea și răspunsul companiei să fie păstrate în scris.
4. Sesizarea autorității competente
Dacă transportatorul nu răspunde sau răspunsul nu este satisfăcător, pasagerul poate sesiza organismul național competent. Pentru incidentele care intră în competența autorităților române, informațiile despre depunerea reclamațiilor sunt disponibile pe site-ul Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor.
În general, reclamația trebuie adresată mai întâi companiei aeriene operatoare. Dacă incidentul s-a produs într-un alt stat, competența poate reveni autorității din acel stat. Lista organismelor naționale competente este publicată de Comisia Europeană.
Serviciile specializate pot ajuta, dar nu garantează plata
Există firme care verifică eligibilitatea cererilor și solicită compensații în numele pasagerilor. Aceste servicii pot fi utile pentru cei care nu doresc să gestioneze singuri corespondența cu transportatorul.
Înainte de semnarea unui contract, pasagerii ar trebui să verifice comisionul, eventualele costuri suplimentare, condițiile de încetare a mandatului și modul în care sunt gestionate acțiunile în instanță.
Depunerea directă a unei cereri la compania aeriană este o alternativă. Niciun intermediar nu poate garanta că orice zbor întârziat sau anulat generează dreptul la compensație, deoarece fiecare situație depinde de circumstanțele concrete și de regulile aplicabile.
Ce trebuie să știe pasagerii înainte de următoarea călătorie
O anulare sau o întârziere nu înseamnă automat că pasagerul va primi bani, dar nici că trebuie să suporte toate costurile suplimentare.
Durata întârzierii la destinația finală, momentul notificării anulării, ruta și motivul perturbării sunt elemente esențiale pentru stabilirea drepturilor. La fel de important este ca pasagerul să distingă între compensația financiară, rambursarea biletului, redirecționare și asistență.
Dacă o companie invocă vremea nefavorabilă, pasagerul poate cere explicații și poate solicita evaluarea individuală a cazului. Drepturile nu se stabilesc doar pe baza condițiilor meteo generale din ziua călătoriei, ci în funcție de efectul concret asupra zborului și de obligațiile prevăzute de legislația aplicabilă.