Peste 850.000 de euro, blocați în scandalul Dan Air - Netopia. Pasagerii, prinși la mijloc
Peste 850.000 de euro încasați din vânzarea biletelor Dan Air ar fi fost reținuți de procesatorul de plăți Netopia, potrivit companiei aeriene, care avertizează că situația îi poate afecta capacitatea de a opera zborurile. Netopia susține că măsura este prevăzută în contractul dintre cele două companii și urmărește protejarea pasagerilor în cazul unor eventuale anulări.
Disputa a ajuns în instanță, iar călătorii se află între două poziții diametral opuse.
Dan Air acuză blocarea banilor din bilete
Potrivit comunicatului transmis joi, Dan Air susține că Netopia Financial Services a oprit, începând din 23 octombrie, decontarea sumelor încasate din vânzarea biletelor de avion. Compania aeriană afirmă că valoarea banilor reținuți depășește 850.000 de euro și că procesatorul continuă să accepte plăți cu cardul, fără să transfere însă încasările către operatorul aerian.
Dan Air susține că măsura a fost luată fără o notificare prealabilă și că îi afectează fluxul de numerar necesar pentru plata combustibilului, a taxelor aeroportuare și a serviciilor de navigație aeriană.
Compania afirmă că a continuat să opereze zborurile din propriile rezerve și că încearcă să mențină programul curselor. Totuși, avertizează că, dacă blocajul financiar persistă, ar putea apărea dificultăți în asigurarea tuturor zborurilor.
„Pasagerii noștri au plătit pentru zborurile lor, iar acești bani trebuie să ajungă acolo unde le este locul: în operarea zborurilor. Vom face tot ce ne stă în putere pentru ca zborurile să aibă loc, vom apăra drepturile pasagerilor noștri în instanță și vom solicita sprijinul autorităților pentru ca această situație să fie corectată cât mai repede”, a declarat Matt Ian David, administratorul Dan Air.
Compania precizează că biletele rămân valabile și că zborurile sunt programate în continuare conform orarului anunțat, până la o eventuală comunicare oficială contrară. Dan Air spune că, în cazul în care va fi necesară anularea unor curse, va încerca să ia deciziile cât mai târziu posibil, pentru a menține zborurile dacă situația o permite.
Netopia spune că banii sunt garanții pentru eventuale rambursări
Netopia respinge prezentarea făcută de Dan Air și afirmă că măsurile aplicate se bazează pe contractul încheiat de cele două companii în 2023.
Potrivit procesatorului de plăți, contractul include mecanisme de garantare care țin cont de riscul de chargeback, specific transportului aerian. Prin această procedură, un pasager care a plătit cu cardul poate solicita recuperarea banilor în anumite situații, inclusiv atunci când zborul este anulat.
Netopia susține că reținerea sumelor poate fi aplicată atunci când există riscul ca obligațiile față de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite și afirmă că aceste mecanisme au fost negociate și acceptate de ambele părți.
„Aceste mecanisme includ reținerea sumelor încasate atunci când există un risc iminent ca obligațiile față de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite”, precizează compania.
Netopia afirmă că banii reținuți sunt păstrați în conturi bancare speciale, în conformitate cu reglementările aplicabile instituțiilor de plată, și că nu sunt folosiți pentru propria activitate. Potrivit companiei, sumele sunt destinate acoperirii eventualelor rambursări către pasageri, în cazul anulării zborurilor.
Procesatorul mai susține că a purtat discuții cu Dan Air pentru găsirea unei soluții și respinge acuzațiile companiei aeriene, pe care le consideră o prezentare distorsionată a unei situații reglementate contractual. Netopia invocă obligațiile de confidențialitate și procedurile judiciare în curs pentru a nu oferi alte detalii.
Cele două companii au ajuns în instanță
Dan Air a depus la Tribunalul București o cerere de ordonanță președințială prin care solicită obligarea Netopia să reia decontările și să transfere sumele reținute. Potrivit companiei aeriene, dosarul nr. 45772/3/2026 a fost înregistrat la 28 octombrie, iar primul termen de judecată este stabilit pentru 6 noiembrie 2026, la ora 11:00. Dan Air afirmă că a cerut soluționarea mai rapidă a cererii.
Compania aeriană invocă și o hotărâre a Tribunalului Ilfov din 23 octombrie, prin care, potrivit comunicatului său, au fost suspendate temporar procedurile de executare asupra bunurilor companiei până la pronunțarea unei hotărâri privind cererea de deschidere a procedurii insolvenței.
Dan Air consideră că reținerea încasărilor de către Netopia reprezintă o „poprire mascată”, realizată fără titlu executoriu sau procedură judiciară. Aceasta este interpretarea companiei aeriene și nu trebuie confundată cu o concluzie a instanței privind legalitatea măsurilor luate de procesator.
Netopia afirmă că, până în prezent, nicio hotărâre judecătorească nu a dispus eliberarea sumelor aflate sub garanție și precizează că va respecta deciziile instanțelor.
Dan Air reclamă și presiuni din partea Aeroportului Bacău
Conflictul nu se limitează la relația cu procesatorul de plăți. În același comunicat, Dan Air acuză conducerea Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău că i-ar fi solicitat plata unor datorii restante pentru continuarea serviciilor de handling.
Compania aeriană afirmă că a achitat 100.000 de lei pe 26 octombrie, sumă pe care o descrie ca reprezentând aproximativ 10% din datoria către aeroport. Potrivit Dan Air, directorul general ar fi cerut o nouă plată până la sfârșitul săptămânii și ar fi sugerat că oprirea operațiunilor companiei nu ar avea consecințe semnificative pentru aeroport.
Dan Air consideră că solicitările sunt problematice în condițiile în care încasările din vânzarea biletelor sunt blocate și cere demisia directorului general al aeroportului, alături de cea a conducerii executive a Netopia.
În informațiile disponibile pentru acest articol nu se regăsește o poziție separată a Aeroportului Bacău asupra acuzațiilor. Prin urmare, afirmațiile privind conduita conducerii aeroportului rămân, deocamdată, susținerile Dan Air.
Ce se întâmplă cu pasagerii și zborurile programate
Pentru pasageri, întrebarea imediată este dacă disputa financiară va afecta zborurile și ce se întâmplă cu banii plătiți pentru bilete în cazul unei anulări.
Dan Air afirmă că încearcă să opereze toate cursele conform programului și că va contacta pasagerii dacă apar modificări. Compania le recomandă acestora să verifice dacă datele de contact asociate rezervărilor sunt corecte.
Netopia justifică reținerea banilor prin necesitatea de a avea fonduri disponibile pentru eventuale rambursări. Cele două companii prezintă astfel riscuri diferite: Dan Air susține că are nevoie de încasări pentru a continua operațiunile, în timp ce Netopia afirmă că trebuie să protejeze sumele din care ar putea fi restituiți banii pasagerilor.
În acest moment, informațiile furnizate de cele două companii nu confirmă că zborurile Dan Air au fost deja anulate din cauza disputei. Eventualele modificări ale programului trebuie urmărite prin comunicările oficiale ale operatorului aerian.
În cazul unei anulări, drepturile pasagerilor depind de circumstanțele zborului și de normele aplicabile. Dan Air amintește de drepturile prevăzute de Regulamentul european 261/2004, însă recuperarea banilor prin procedura de chargeback este distinctă de drepturile pe care pasagerii le pot avea față de compania aeriană.
Până la clarificarea litigiului, pasagerii rămân cei mai expuși incertitudinii: au plătit pentru un serviciu care urmează să fie prestat, în timp ce cele două companii dispută cine poate controla încasările și în ce condiții pot fi folosite acestea.
Instanța va trebui să analizeze cererile formulate și cadrul contractual invocat de părți. Până atunci, legalitatea reținerii sumelor și efectele acesteia asupra operațiunilor Dan Air rămân chestiuni disputate.